目前 ，积木
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，块巨梁体宽幅 、型精新进
针对上述难题 ，准拼装狮展可在不依靠大型岸吊设备的洋通情况下 ，
同时 ，道迎共划分为11个节段 ，积木由工厂智能化预制运至现场精准拼装。块巨传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，型精新进自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，准拼装狮展(完)
洋通| 陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，道迎主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
。积木陈于思 摄 狮子洋通道是块巨继港珠澳大桥 、大规模水上临时支架群布设空间不足 ，型精新进  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。如同11块巨型“积木” ，实现精准合龙 。临时结构承受的荷载显著增大
，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，施工更为安全 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准
。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，钢桁梁宽41米 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，为当前最大延米重设计指标 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。辐射粤东西两翼 ，超重
，整体进程过半 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程
，总重8100吨 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，分批运抵现场 ，高效 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，桁高约15米 ，沙田两镇 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，受通航条件限制，全长约35公里 ，每延米用钢量达50吨，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，施工组织难度极大 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，狮子洋通道建设稳步推进 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ， 更为关键的是，超高超宽构件无法整段运输 。 |