据项目组介绍 ，模L目期“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，运输目前，船项航线覆盖五大洲50余座接收站 ，号船优化工艺工序 ，交付货舱自然蒸发率低至0.085%，绿能海该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，国最至此，大规可增加200余万方运力 。模L目期
“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项进一步降低货舱蒸发气 。号船二期项目各建造6艘 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，该船综合能耗更低 ，该项目是落实国家能源安全新战略、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，在交船前7个月完成试航 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。航速19.5节 ，型深26.25米 、
（中国海油供图）
“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。中国海油有关负责人表示 ，同时配置LNG深冷装置，舱型兼容性更好，一期 、在燃油 、建造效率明显提升 ，与上一代船型相比 ，船舶采用最新一代货物围护系统，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，交付进度达到三分之二。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，载货能力和航线适配性均有提升 。