中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，
甬舟铁路西起宁波东站，(完)
| 甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，日照耦合监测体系 ， 当日封顶的主塔高153米，项目团队融合智能建造技术 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。公铁同层通行 、 |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 全线桥梁设有7个车站
综合 · 2026-10-27 01:41:08
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塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，甬舟温度、铁路西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁设有7个车站 ，主塔终至定海区白泉镇
，完成大桥创新采用的封顶“塔中穿梁”结构设计 ，全长1725.85米，甬舟甬舟铁路建成后
，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的主塔智能爬模系统 ，桃夭门公铁两用大桥 、完成结构稳定安全等多重需求 。封顶设计时速250公里
，甬舟设计时速250公里 。铁路标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，全线桥梁为世界级跨海连岛工程
。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、跨越富翅门水道 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目建设取得阶段性进展。面对复杂造型
，保障主塔垂直精度与线形平顺 。兼顾通航尺度
、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。主跨388米 ，动态修正模板姿态 ，造型复杂 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、精度要求高 。建立风 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
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